Как Вы знаете, вело рынок предлагает большой ассортимент количества передач на велосипедах, начиная от одной и заканчивая 30 и даже больше. Зачем это нужно и нужно ли вобще? Давайте это и обсудим.

Формула количества передач выглядит, например 3х9. Три передачи спереди, девять сзади. Другими словами 27 передач. Обычно у совсем юного поколения считается, что чем больше передач, тем круче. От части это так. Но не будем торопиться.

Система.

Большая часть велосипедов предлагается покупателю с тремя передними звездами. На мой взягляд, именно для MTB катания они нужны все. МТВ катание - это НЕ катание по городу! Это катание по лесам, говнам и горам! Для таких целей нужны все три звезды. Всё таки первый велосипед нужно покупать именно с такой системой. Велосипедистам с опытом катания, необходимо подбирать систему именно под стиль езды. (но они про это лучше меня знают) Больше не буду описывать систему, ибо главная интрига зарыта сзади.

Блок звезд

На нашем очень небогатом Электростальском рынке велосипедов предлагаются модели в количеством звезд сзади от 5 до 9. При выборе нового первого велосипеда абсолютно не имеет значение сколько звезд вы возьмете (это имеет значение в плане технической оснащенности, но об это в другой статье). 

Рано или поздно встанет вопрос о замене изношенного блока звезд. Вот тут и начинается куча вопросов. Сколько звезд выбрать?

Ощущения вещь обманчивая, поэтому немного теории. Привод велосипеда - это цепная передча. Есть ведущие звезды (система) и ведомые звезды (блок). На один оборот ведущей звезды приходится N оборотов колеса. Чем больше это N, тем тяжелее крутить педали и тем больше скорость можно развить.

Теперь в числах. Для примера спереди звезда 32 зуба, сзади 11 зубьев. За один оборот педалей колесо совершает 2,9 оборота (32/11). Если спереди звезда 32 зуба, и сзади звезда 32 зуба, то за 1 оборот педалей колесо совершает 1 оборот (32/32). К чему всё это?

Давайте представим, что у Вас сейчас стоит блок, скажем, с 7-ю звездами. Вы едете по какой то дороге. Начианется тягун. Вы подниматесь, ноги начинают уставать, необходимо переключиться на передачу выше. Вы переключаетесь, резко подскакивает каденс (частота вращения педалей), из-за того, что ногам сложно держать такой каденс, скорость падает. Знакомо?

Теперь в цифрах.

Возьмем задний блок 7 передач.

Он имеет вот такие звезды. (начиная с первой) 28-24-21-18-15-13-11. При использовании передней звезды в 32 зуба получаем обороты заднего колеса:

Как видно, разрыв довольно большой. Именно поэтому происходят такие скачки каденса. 

Теперь смотрите. Есть блок 7 звезд с крайними звездами 28-11 и есть блок 9 звезд с крайними звездами 28-11. Получается в таком же диапазоне зубьев укладывается на 2 звезды больше. Что в итоге?

Зубья имеют такую форумулу: 28-25-22-19-17-15-13-12-11

Сравниваем 7-ку и 9-ку

Видно, что большие интервалы между оборотами колеса стали меньше, то есть проблема резких перепадов каденса почти пропала.

Давайте подведем итог.

Всё бы было хорошо, если бы большое количество звезд не вызывало удорожания оборудования. Моё мнение - каждому по потребностям. Если Вы не нуждаетесь в большом количестве передач для интенсивного педалирования, то пользуйтесь 7-кой на здоровье.

Немного о выборе количества зубьев.

Как уже сказано выше, звезды маркеруются количеством зубьев малой и большой звезд. Например 11-28, 11-32, 11-34 и так далее. При замене износившегося блока, необходимо выбрать из различных типов наборов звезд.

Самое первое, что нужно сделать-посмотреть, какой набор звезд стоит у Вас. Например 11-32. После этого необходимо вспомнить на каких скоростях чаще всего происходит педалирование. Если Вы катаетесь в основном на малых звездах, редко включаете первую и вторую передачу, то целесообразно брать блок 11-28. Если преимущественно на первых передачах - блок 11-34. Бывает случай, когда МТВ используется на асфальте (скажем на сликах или полусликах). Тогда на блоке 11-32 обычно работают 2-3, хорошо если 4 передачи. В таком случае рекомендую ставить шоссейный блок, например 11-25 или даже 11-21. В любом случае выбор набора звезд зависит только от стиля езды.

За консультациями по выбору оборудования и установке можно обращаться ко мне или на форум